2025年10月22日，在上海市轨道交通21号线佳林路站铺轨基地施工现场，由中铁一局承建的轨道施工2标正式启动铺轨。
“从学校出来后就来上海地铁了，如今全是新设备新工艺，施工隧道里黑鞋子进，黑鞋子出。现场没有灰，设备零排放，空气和外面一样。而且最快每天铺72米。”作为38年的地铁人，顾先明不由得感叹上海轨交建设如今大变样。
据介绍，21号线将大量采用预制轨道板工艺进行轨道智能化铺设，铺轨效率较传统施工方式提升约20%。
“现场采用新能源铺轨机和新能源轨道车，还有新能源焊轨机。”中铁一局21号线一期工程轨道施工2标项目经理王守斌介绍，施工过程通过新设备新工艺提高了轨道的施工精度，将轨道整体的水平误差降低在 0.5 毫米以下，提高旅客乘车的舒适度。
施工现场通过引入智慧工地实名制管理系统与轨行区调度指挥系统，地下线轨行区实现三网通网络全覆盖。
上海市轨道交通21号线一期工程作为一条南北向径向市区线。线路全长27.964公里，线路起于上海国际旅游度假区东侧的川沙站，终于浦东高行的东靖路站，均采用地下敷设方式，全线设18座车站。
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